Ceann de na ceisteanna is coitianta do thurasóirí, ag taisteal ar thuras chuig caipiteal na hIodáile: an bhfuil meitreo sa Róimh ann? Sea, tá meitreo sa Róimh, agus is furasta teacht ar na stáisiúin subway leis an síniú mór dearg leis an litir "M" de dhath bán, a chuirtear ag an mbealach isteach.
Níl an subway Rómhánach níos lú forbartha ná iompar faoi thalamh i gcathracha móra Eorpacha eile, mar shampla, Berlin nó Heilsincí . Ach, ainneoin a bheag nó a bheag (38 ciliméadar), is bealach gluaiseachta áisiúil é. Thosaigh an meitreo sa Róimh ag feidhmiú i 1955, i bhfad níos déanaí ná oscailt na gcéad líne i go leor príomhchathracha Eorpacha. Ba chóir a thabhairt faoi deara, nuair a leagtar tolláin agus ag tógáil stáisiúin nua i gcaipiteal na hIodáile, bíonn constaicí i gcónaí mar gheall ar tháirgí seandálaíochta luachmhara, ó am go ham tá an próiseas tógála ar fionraí le haghaidh tochailtí.
Is beag gné de stáisiúin i lár na cathrach é gné de Metro Metro, agus tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil mórán séadchomharthaí cultúrtha agus stairiúla comhchruinnithe anseo. Is dearadh an-ascetic iad stáisiúin an Metro. Úsáidtear dathanna dubh, liath go gníomhach, rud a chuireann leis na dílseálacha móra. Ach clúdaítear na painéil carranna seachtracha le pictiúir geal agus inscríbhinní graifítí ildaite. Tá sé suimiúil go bhfuil dath na gceangail ar a bhfuil siad ag feithiclí traenach, balustradí staighreoirí agus gnéithe eile de dhearadh meitreo.
| | |
Scéim Metro Róimh
Faoi láthair, tá trí líne ag an léarscáil de Metro Metro: A, B, C. Is é an Róimh-Lido atá i oifig chuideachta bhainistíochta an mheitreo freisin, a úsáideann traenacha den chineál céanna agus nascann sé an caipiteal leis an rogha Ostia.
Líne B de Metro an Róimh
Ba é an chéad líne a cuireadh i ngníomh i gcaipiteal na hIodáile líne B, ag trasnú na Róimhe ón oirdheisceart go dtí an taobh thiar theas. Cuireadh tús le forbairt thionscadal an bhrainse seo sa 30ú haois XX, ach mar gheall ar iontráil na hIodáile i gcogaíocht, cuireadh siar ar an tógáil. Ní raibh ach 3 bliana tar éis dheireadh an chogaidh arís agus arís eile nuair a cuireadh tús leis an subway. Leagtar béim ar líne B anois i gorm sa léaráid, agus folaíonn sé 22 stáisiún.
Líne A de Metro Metro
Chuaigh Brainse A, ag dul ó thuaidh siar go dtí an oirdheisceart, i seirbhís i 1980. Tá an líne marcáilte in oráiste agus tá 27 stáisiún ar an lá inniu. Tascann Línte A agus B in aice le príomh stáisiún cathrach Termini. Tá sé áisiúil aistriú chuig brainse eile.
Líne C de Metro an Róimh
Osclaíodh na chéad stáisiúin ar líne C le déanaí, i 2012. Faoi láthair, leanann leagan an bhrainse, agus de réir an tionscadail, ba chóir go mbeadh an líne C lasmuigh de theorainneacha na cathrach. Tógáil iomlán pleanáilte de 30 stáisiún meitreo.
Uaireanta oscailte agus costas meitreo sa Róimh
Tógann an chathair faoi thalamh paisinéirí gach lá ó 05.30. go dtí 23.30. Dé Sathairn, leathnaítear an t-am oibre faoi 1 uair an chloig - go dtí 00.30.
Maidir le haíonna chaipitil na hIodáile tá an cheist práinneach: cé mhéid a chosnaíonn an meitreo sa Róimh? Roimhe seo, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an ticéad bailí ar feadh 75 nóiméad tar éis an chlaí, agus is féidir trasphlandú a dhéanamh gan an meitreo a fhágáil. Is é praghas an ticéid don mheitreo sa Róimh ná 1.5 euro. Tá sé brabúsach cárta taistil a cheannach le haghaidh 1 lá nó ticéad turasóireachta ar feadh 3 lá. An rogha is eacnamaíoch - ceannach léarscáil turasóireachta le haghaidh taistil ar gach cineál iompair phoiblí, lena n-áirítear an meitreo.
Conas an meitreo a úsáid sa Róimh?
Ag gach stáisiún meitreo tá meaisíní díolachán ticéad. Agus iad ag íoc, úsáidtear boinn. Chomh maith leis sin is féidir leat ticéid a cheannach le haghaidh turais sa fobhealach i bothanna agus bothanna nuachtáin. Ag an mbealach isteach chuig ticéid an stáisiúin, ba chóir iad a phuncháil.
| | |
