- Suíomh: Myanmar, Kyaukme
- Fad: 689 m
- Dáta oscailte: 1 Eanáir, 1900
- Droichead Tim: Tarbhealach, Trestle brige
- Fare: $ 2
I Maenmar , i stát Shan, is é an droghadh is airde sa tír, a bhí ag an tógáil, níos mó ná céad bliain ó shin, an droichead is airde ar domhan. Ní léiríonn Tarbhealach Goteyk i Maenmar an lae inniu tábhacht straitéiseach, mar a rinne sé aon uair amháin, ach go simplí a fheidhmíonn sé an fheidhm shimplí a chuidíonn leis an traein a fháil ó phointe A go pointe B.
Tógáil droichead Gotejk
Sna laethanta sin, nuair a bhí colún Shasana ag Burma, rinne sí an chuid is fearr chun a seasaimh a chomhdhlúthú ar na tailte coilíneachta. Bhí gá le cumarsáid idir lonnaíochtaí. Ba é an sprioc seo i 1900 gur tógadh tarbhealach Goteik agus a cuireadh i ngníomh, a bhain le Sipo agus Mandalay . I gcás na tógála, caitheadh 15 cuaille cruach ag Muileann Cruach Pennsylvania agus a sheachadadh chuig Burma ar muir, mar a thugtar ar Myanmar ansin.
Cad atá suimiúil maidir leis an tarbhealach Gotejk i Burma?
Is minic nach féidir droichead iarnróid a fheiceáil, amhail is dá mba snámh san aer, seachas méid ollmhór den sórt sin. Tá an airde níos mó ná 100 m, agus tá an fad beagnach 700 m. Tá luas an traein ar fud an bhóthair ar fad ard go leor, ionas go mbeidh na gluaisteáin squeak and bend, ach sula dtéann sé ar luas an droichead laghdaíonn sé ar a laghad. Déantar é seo chun sábháilteacht na bpaisinéirí, agus chun sábháilteacht an tarbheartaigh, toisc go bhfuil sé níos mó ná céad bliain tar éis an tsaoil.
"Snámh" os cionn an abhainn bubbling, is féidir leat círéibe na glasaice trópaiceach a mheas thíos agus fiú forais an iarnróid a fheiceáil, comhthreomhar le bun an chabháin. Tógadh é i lár an chéid seo caite chun a áirithiú, i gcás scrios an tarbhealach. Ach le himeacht ama, bhí an fhéidearthacht seo an-mhaol, agus níor choinníodh an líne iarnróid níos ísle i riocht teicniúil chuí. Anois tá sé cosúil le cnámharlach de lizard, a chuireann liaas isteach air.
Gnéithe den turas
Is féidir leat tarbhealach a thiomána i gcarr ard-aicme nó i gcarrchineál. Baineann an dara rogha le comharsanacht an-dlúth ilghluaiste leis an daonra áitiúil. Ag roghnú an dara rogha, tá súil ann go dtiocfaidh turas ciúin, agus fiú le compord áirithe - tá na gluaisteáin feistithe le cathaoireacha bog a théann chun na fuinneoige chun breathnú éasca.
Ritheann an traein a bhealach dhá uair sa lá. Tá thart ar 7 uair an chloig ar an mbóthar, ach buíochas le háiteanna compordacha agus breathnóireacht a dhéanamh ar na háilleachtaí máguaird, agus ní thugtar aird air. Le linn na gluaiseachta ag na stáisiúin agus go díreach sna vaigíní, tá trádáil beoga ann, agus mar sin tá deis ann an traein a fhágáil gan láimh fholamh, ach le ceannach brabúsach. Tá na daoine áitiúla an-chairdiúil agus smaoineamh ar dhaoine eile a bhfuil suim acu.
Conas teacht ar threochtach Gotejk?
Ó Sipo, fágann an traein ag 9:40 ar maidin, ag thart ar a chlog san iarnóin trí thráchtáil Goteyk, agus ag Pyin-U-L'viv tagann sé ag 16:00.