Is struchtúr insí é an cart don mhótarfheithicil a úsáidtear chun ualaí éagsúla a iompar. Tá an-tóir air, ós rud é go n-éascaíonn sé go mór leis an bpróiseas oibre talmhaíochta. Ina theannta sin, is féidir é a úsáid mar fheithicil freisin. Is féidir leat trealamh réamhdhéanta a cheannach, ach is fearr le go leor cart a dhéanamh lena lámha féin.
Toisí cart le haghaidh motoblock
Is féidir le leantóirí a bheith de mhéideanna éagsúla agus, ag brath ar seo, roinntear iad seo a leanas:
- cairteacha beaga, trína ndéantar an lasta a iompar go 400 kg;
- cairteacha móra, a bhíonn ag iompar lasta i dtonna.
Tá toisí an cart don motoblock ag brath ar an gcumas iompair dá bhfuil sé deartha. Seasann an leantóir meán caighdeánach 250-500 kg de lasta agus tá toisí an chomhlachta aige:
- fad - 1,5 m;
- leithead - 1 m 15 cm;
- airde - 27-28 cm.
Sa chás seo, is iad na gnéithe foriomlána atá ag cart den sórt sin:
- fad - 2.9 m;
- leithead - 1,5 m;
- airde - 27-28 cm.
Déanann gnéithe agus cumas ualaigh an leantóra a saintréithe eile a chinneadh freisin. Mar sin, is féidir leis an gcairt ar an mbloc-mhótair a bheith gan choscáin, má tá sé deartha chun iomláin bheaga a iompar. Sa chás go bhfuil sé beartaithe an t-ábhar atá ag meáchan mór a iompar, tá láithreacht agus cáilíocht na gcoscáin tábhachtach. Tá sé seo mar gheall ar an gcontúirt go bhfuil cosc ar shliocht géar le cart luchtaithe. Dá bhrí sin, mar riail, tá gach leantóir, a bhfuil acmhainn iompair níos mó ná 350 kg acu, feistithe le tiomáint coscáin mheicniúil.
Tá luas oibre an mhótair mhóra leis an gcairt a bhfuil baint aige leis thart ar 10 km / u.
Cartaí le haghaidh motoblock
Chun cart a dhéanamh le haghaidh motoblock, beidh na codanna seo a leanas de dhíth ort:
- fráma le gléas cúplála. Is cúplála é an cairt a chur ar an mbloc, trína bhfuil siad ceangailte. De ghnáth, tá an ceangail uilíoch, atá oiriúnach do gach cineál mótarfheithiclí;
- suíochán tiománaí. Ceadóidh a láithreacht iompar lasta ar feadh achair mhór le háisiúlacht;
- fráma a iompar - is é is oiriúnaí é a dhéanamh de phíopaí d'aon chuid nó de chainéal miotail. Is gá táthú cúramach a dhéanamh ar an bhfráma, ós rud é gurb é an príomh-ualach iarmharta a chaithfear a chur i bhfeidhm air;
- comhlacht - is féidir é a thátú ó leatháin iarainn nó a bhailítear ó bhoird. D'fhonn a stiffen féidir an comhlacht a neartú le coirnéil miotail. Is buntáiste breise é an chosaint i gcoinne damáiste ar an mbun;
- acastóir amháin nó dhá le rothaí. Déantar iad de shlat cruach (ciorcal) le trastomhas níos mó ná 3 cm. Moltar rothaí treisithe a roghnú. Ligeann sé seo duit bogadh fiú níos mó ná ithreach slaodach;
- coscáin - níos minice ar choscáin téip leagtha leantóra agus coscán páirceála.
Agus na páirteanna spártha riachtanacha ar fad agat don charr don motoblock, is féidir leat é féin a chomhcheangal go héasca.
Conas an cart a dhúnadh go
Déantar an cart a chur ar an mbloctar ar an mbealach seo a leanas. Déan consól oiriúnach a ullmhú, a athsheolaíonn sealbhóir na hovel. Tá an chuid is ísle den consól cosúil le ais le nód rothlach timpeall air.
Moltar an bhearna idir na imthacaí a lubricadh chun an struchtúr a chosc ó bhriseadh, agus ansin clúdaigh sé leis anthers. Déantar an scriosadh a thiomáint isteach sa hinge fadaimseartha log agus seasta le fáinne glasála.
Dá bhrí sin, is féidir le cart a bheith ann do motoblock go mór d'éascú a dhéanamh ar do chuid oibre ar shaothrú talún , ag fómhar agus i mbun oibreacha talmhaíochta eile.