- Seoladh: Valparaiso, An tSile;
- Ceantar iarratais: iompar poiblí laistigh den uirbeach;
- Bonneagar: ráillí, tarraingthe rópa.
Tá cathair Valparaiso lonnaithe sa tSile agus tá sé suite ar chósta an Aigéin Chiúin. Is féidir ainm na cathrach seo a aistriú mar ghleann Paradise. Is stiall agus cnoic chósta é a chríoch, agus dá bhrí sin ar feadh dhá chéad bliain is é ceann de na modhanna iompair iomláin anseo na hábhair nó na sleamhnáin, rud a chiallaíonn sa Spáinnis ardaitheoirí. I dtús an fhichiú haois bhí thart ar tríocha, faoi láthair tá 15 funicula.
Síneann a gcuid cosáin ó chrios an chósta go dtí na sléibhte, ag dul in aice le foirgnimh chónaithe. Tá ainmneacha agus a gcuid bealaí féin ag gach gluaisteán cábla. Ní féidir le gluaisteáin cábla nó staighre teacht ar roinnt áiteanna ach amháin. Is é an fírinne gur féidir le tógáil bóithre creimeadh ithreach a chur faoi deara agus níl daoine áitiúla ag iarraidh a leithéid de riosca a dhéanamh gan a dtithe a chailleadh.
- Concepciène Teanga . Cuireadh an chéad soitheach ar a dtugtar Concepciène i bhfeidhm i 1883 agus tá sé fós ag feidhmiú. Is é seo an cineál iompair is saoire i Valparaiso. Níl ach 100 pesos i dtreo amháin, thart ar 0.14 euro. Ach ní cheapness a mheallann turasóirí, ach an dearcadh a osclaíonn os comhair iad ó na fuinneoga leantóirí. Tar éis go dtéann stuaimíní beagnach go hingearach. Tá na leantóirí féin an-sean, is féidir ceann a rá céad bliain, na meicníochtaí a bhíonn ag obair, anois oibríonn siad ar an leictreachas, ach sula n-úsáideann siad fuinneamh an uisce, is é sin, d'oibrigh siad ar innill gaile. Mar sin féin, tá turasóirí réidh chun seasamh díreach chun na sléibhte a dhreapadh, go háirithe nuair a théann na longa isteach sa phort.
- Teangaire ar chnoc Sarco Polenko . Ascensor - ciallaíonn sé ardaitheoir, ach i measc na n-ábhar VARPARAISO tá fíor-ardaitheoir ann. Ní féidir leis a sheachadadh ar mian leo cnoic Sarco Polenko a sheachadadh. Tá an stáisiún suite taobh istigh den sliabh, agus tollán 150 méadar mar thoradh air. Caithfimid dul isteach i gcábán beag súgartha taobh istigh den mhianach, ach níl aon rogha ann. Is mór daoine atá ag an áit seo an t-ardaitheoir seo, mar is dócha go gcaithfidh siad an staighre a dhreapadh go léir agus a chaitheamh níos mó ná uair an chloig air. Ar an drochuair, ní féidir leat taisteal le lasta in ardaitheoir.
- Barún Teanga . Le níos mó ná céad bliain, níor tógadh na ardaitheoirí. Cuireadh an ceann deireanach, ainmnithe Baron, ar bun i 1906. Ba é an Baron an chéad oibriú ar mhótar leictreach, a tháirgtear sa Ghearmáin. Is annamh a bhriseann an meaisín agus is iontaofa í. Má dhiúltaíonn tú an leictreachas, caithfidh an tiománaí an láimhseáil a dhúbailt, bogann gach cas den láimhseáil an carr go 15 ceintiméadar. Ach níl sé seo contúirteach, ós rud é go bhfuil gach rud is féidir a tharlóidh do phaisinéirí deis chun dul i ngleic. Ní raibh aon timpistí ann anseo. Ag an stáisiún, faigheann daoine tríd an gcosán, a shuiteáil roimh an Chéad Chogadh Domhanda, agus ansin ní raibh saor ó thaobh trioblóid ag obair na Gearmáine. Baineann 5 charr cábla, lena n-áirítear an Barún leis an bhardas. Baineann deich mbliana le cuideachtaí príobháideacha. One - Baineann duine le daoine príobháideacha Los Leiros. Bhí an t-úinéir ag iarraidh an t-ardaitheoir a scriosadh agus teach a thógáil, ach níor oibrigh sé dó, ó dhearbhaigh go raibh gluaisteáin cábla Valparaiso ina stór náisiúnta. Tá bealach ann le haghaidh roinnt sonraí. An séasúr seo caite, tháinig cnoc isteach i faisin, ar féidir a bheith bainte amach ag ardaitheoir ar a dtugtar an Spiorad Naomh. Dhearbhaigh Unesco an chuid seo den chathair ar oidhreacht stairiúil an chine daonna. Tháinig an limistéar níos costasaí láithreach, tithe nua, bialanna a thógáil. Tá an dúbailte seo níos daoire ná na daoine eile. Cosnaíonn an ticéad suas le 0.18 USD, agus síos - 0.17 USD.
- Airtléire Teanga . Is é Artillery Airtléire brabúsach eile. Fuair sé ar léarscáil de bhealaí turasóireachta agus turasóirí a thagann ar línte cúrsála láithreach agus ansin tá siad réidh chun seasamh ar feadh uaireanta. Tabharfaidh na hábhair is dóichí a mhealladh, ach is féidir leo siúd ar féidir leo iad féin a fhógairt agus go leor turasóirí a mhealladh.