Bhuail aerlínte buiséid ar chostas íseal go daingean muinín na bpaisinéirí i go leor tíortha ar fud an domhain. Mar sin féin, sa spás iar-Sóivéadach tá an focal "buiséadach" fós bainteach le rud éigin nach bhfuil iontaofa, íseal-chaighdeán agus neamhshábháilte. Go minic, tá dochar déanta ag lucht siúil ar chuideachtaí Costas Íseal. An bhfuil gráin réasúnach ann maidir leis seo?
Buntáistí na gCuideachtaí Costas Íseal
Is é an chéad rud a thagann chun cuimhne ná costas íseal eitiltí. Cad a mhíníonn taraifí íseal agus tarraingteach den sórt sin do phaisinéirí? Go deimhin, tá gach rud thar a bheith simplí: ní chuimsíonn costas aeir eitilt Costas na cuideachta aon ní seachas an táille agus táillí aerfoirt. Chun aon seirbhís bhreise a íocann tú ar leithligh. Tá sé mar gheall ar ithe ar bord, clárú a bhrostú, a chur ar do bhagáiste nó athruithe a dhéanamh ar an dáta imeachta. Mar sin féin, níl na nuances seo maidir le tóir ar aerlínte buiséid le feiceáil. Inniu tá a n-oifigí ionadaíocha oscailte i go leor tíortha ar fud an domhain. Is iad na hiompróirí is coitianta ná Wizz Air, Air Berlin, Pegasus Airlines, Ioruais, Easy Jet agus Air Arabia. Tá na haerlínte buiséid seo ag glacadh taithí go gníomhach chun costas na n-eitiltí a laghdú óna chéile agus tá siad ag forbairt straitéisí nua le haghaidh taraifí níos saoire.
Is gné eile den obair ar chostas íseal ticéid aeir a chur in áirithe ar líne. Déantar é seo chun costais bhreise na bpaisinéirí a eascraíonn nuair a íocann seirbhísí na ngníomhaireachtaí eitiltí a eisiamh. Ach níl an leibhéal compord ag fulaingt ó laghdú na dtaraifí. Is éard atá i gcuideachtaí Costas Íseal rogha daoine gnó atá níos tábhachtaí i mbeagán ama a bheith i bpointe B, agus an t-íosmhéid á chaitheamh acu, mar is féidir le turais den sórt sin a bheith i gceist le linn na seachtaine. Ach níl oibreoirí turas garbh: is minic a cheannaíonn siad suíocháin agus iad ag ordú eitiltí cairte ó iompróirí ar chostas íseal. Bíonn tionchar dearfach aige seo ar chostas na dturas pacáiste. Buanna agus aerlínte, agus oibreoirí turas, agus lucht siúil.
Nuances tábhachtach
Mar a luadh cheana, ní mór gach seirbhís bhreise don phaisinéir a íoc ar leithligh. Mar sin, is féidir leat do bhagáiste láimhe a thabhairt saor in aisce leat ach amháin mura bhfuil a meáchan agus a thoisí níos mó ná na nóirmí ceadaithe. Déanann iompróirí ar chostas íseal idirdhealú a dhéanamh ar bhagáiste i méid (beag, mór). Mar sin, má aithnítear do bhagáiste mar mhór, ansin caithfidh tú thart ar € 10 a íoc. Uaireanta le haghaidh áit amháin do bhagáiste caithfidh tú thart ar € 20 a íoc. Agus níos mó! Níl na méideanna seo bailí ach amháin nuair a íoctar iad ar líne, beidh costas níos mó ag 50% ar na seirbhísí sin.
Ba cheart a chur san áireamh freisin nach bhfuil an ticéad aerlíne ar chostas íseal in-aisíoctha agus faoi réir fuascailte an toirt. Is féidir leat an dáta a athrú ar éigean más gá. Agus má sholáthraíonn an chuideachta seirbhís den sórt sin, ní bheidh sé gan íocaíocht bhreise. Sin an fáth gur fearr le haistriú bainc é a íoc le haghaidh ticéad, a bhuachan faoi lá chun smaoineamh thar na dátaí.
Tabhair faoi deara le do thoil nach bhfuil aon rang gnó sa limistéar ar chostas íseal, agus eisítear pasanna bóthair do phaisinéirí gan an áit a léiriú. Má bhaineann sé leat áit a shuífidh sé, is fearr an t-aerfort a fháil roimh ré, agus is é an clárú ar cheann de na chéad. Tugann roinnt cuideachtaí deis duit gnáth-áiteanna nó áiteanna a bhfuil spás acu chun cosa a chur
Ní gá duit brath ar bhéilí nó deochanna saor in aisce. De ghnáth, roghnaíonn na haerfoirt na cinn is mó i bhfad i gcéin chun an chuideachta a shábháil, rud a chuireann costais bhreise leis an aistriú.
Cibé rud a bhí sé, ag leagan amach na dtosaíochtaí go léir, is féidir leat a shábháil fós ar an eitilt, más rud é nach bhfuil an chompord sa chéad áit.